2030 ਤੱਕ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 15% ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਅੱਜ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਯੂਰਪ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 2025 ਤੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ। , ਸ਼ਹਿਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਥਿਰਤਾ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।ਡੈਮਲਰ ਟਰੱਕ, ਟ੍ਰੈਟਨ ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਨੇ 2030 ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਦੇ 35-60% ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਟਰੱਕ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਟੀਚੇ ਰੱਖੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੀਚਿਆਂ (ਜੇ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-27-2022